Introduction aux courroies à vide Molins MARK 8 et MARK 9
La courroie à vide est l'un des composants consommables les plus critiques des machines à fabriquer des cigarettes Molins MARK 8 et MARK 9. Elle transporte la tige de tabac à travers la section de garniture tandis que la pression du vide façonne et comprime la colonne de tabac avant l'application du papier d'emballage. Une courroie usée ou mal spécifiée affecte directement la densité de la tige de cigarette, la cohérence de la circonférence et la qualité globale de la production.
Ce guide couvre tout ce que les ingénieurs de maintenance doivent savoir : types de courroies, spécifications dimensionnelles, indicateurs d'usure, intervalles de remplacement et meilleures pratiques d'installation.
Types de courroies à vide pour MK8 et MK9
Molins a conçu les MARK 8 et MARK 9 avec différentes géométries de courroies. Bien que certaines courroies soient interchangeables entre les deux modèles, d'autres sont spécifiques à une génération.
| Numéro de pièce | Machine | Largeur (mm) | Longueur (mm) | Motif de trou | Matériau |
|---|---|---|---|---|---|
| MCB-0012 | MARQUE 8 | 45.0 | 1420 | 4 rangées décalées | Polyester enduit de PU |
| MCB-0024 | MARQUE 9 | 48.5 | 1480 | 5 rangées décalées | Aramide enduit de PU |
| MCB-0036 | MARQUE 9N | 48.5 | 1500 | 5 rangées décalées | Aramide enduit de PU (antistatique) |
| MCB-0048 | MARK 8 (tardif) | 45.0 | 1420 | 4 rangées en losange | Polyester revêtu de silicone |
Indicateurs d'usure : Quand remplacer
Faire fonctionner une courroie d'aspirateur usée au-delà de sa durée de vie entraîne des problèmes de qualité de tige et peut endommager la langue de garniture. Surveillez ces indicateurs :
- Lectures de pression d'aspiration inégales— une chute de plus de 15 % par rapport à la valeur nominale suggère une usure des trous ou de la surface de la courroie
- Effilochage visible des bords— les bords de la courroie montrent des fibres effilochées ou une délamination le long du côté entraînant
- Variation de poids de tige— le poids de la tige de cigarette fluctue de plus de ±3 % par rapport à la cible
- Glacis de surface— la surface de course de la courroie devient brillante et dure, réduisant l'adhérence sur la tige de tabac
- Déformation des trous— les trous d'aspiration s'étirent ou se déchirent, en particulier autour de la zone de la langue de garniture
Intervalles de remplacement recommandés
| Machine | Conditions normales | Haute abrasion (mélange riche en tiges) | Humidité élevée (>75 % HR) |
|---|---|---|---|
| MARQUE 8 | 2000–2500 heures | 1200–1600 heures | 1500–2000 heures |
| MARQUE 9 | 2500–3000 heures | 1500–2000 heures | 1800–2400 heures |
| MARQUE 9N | 3000–3500 heures | 2000–2500 heures | 2200–2800 heures |
Meilleures pratiques d'installation
Vérifications pré-installation
- Inspectez le lit de garniture pour des bavures ou des bords tranchants avant de poser une nouvelle courroie
- Nettoyez tous les rouleaux d'entraînement et les poulies de renvoi avec un chiffon non pelucheux
- Vérifiez que les dimensions de la courroie correspondent aux spécifications de la machine — une différence de largeur de 2 mm peut causer des problèmes de suivi
Procédure d'installation
- Relâchez complètement la tension avant d'enfiler la courroie dans la section de garniture
- Alignez la couture ou la marque de joint de la courroie avec l'axe du rouleau d'entraînement
- Appliquez la tension par incréments de 10 N tout en faisant tourner manuellement l'entraînement
- Vérifiez le suivi après chaque ajustement de tension — la courroie doit fonctionner centrée dans une tolérance de ±1 mm
- Faites fonctionner la machine à 25 % de sa vitesse pendant 10 minutes, puis vérifiez à nouveau le suivi et la tension
Remarques sur la compatibilité
Bien que ZTLibre fabrique des courroies compatibles avec les plateformes Molins MARK 8 et MARK 9, nous recommandons de confirmer les éléments suivants avant de commander : le modèle exact de la machine et le numéro de série, le numéro de pièce de la courroie actuelle (si disponible) et le type de mélange de tabac (la teneur en tiges affecte le taux d'usure de la courroie). Nos courroies standard sont fabriquées avec des motifs de trous conformes aux spécifications OEM et des tolérances dimensionnelles dans une plage de ±0,2 mm.
Nos courroies à vide en aramide revêtues de polyuréthane offrent jusqu'à 30 % de durée de vie en service plus longue dans des conditions de forte abrasion par rapport aux courroies en polyester standard. Contactez notre équipe technique pour un contrôle de compatibilité gratuit.
Intégration du système d'alimentation en vide
Le système d'alimentation en vide doit être correctement adapté aux spécifications de la courroie. Le Molins MARK 8 utilise une pompe à vide à une seule étape délivrant environ 60 mbar à 40 m³/h, tandis que le MARK 9 nécessite une pompe à deux étapes fournissant 80 mbar à 55 m³/h en raison de la formation de tiges de tabac plus denses. Un approvisionnement en vide sous-dimensionné entraîne une compression insuffisante du tabac et des variations de poids des tiges qui dépassent les limites de qualité acceptables.
Lors de la mise à niveau d'une spécification de courroie MARK 8 à MARK 9, vérifiez toujours que la capacité de la pompe à vide répond aux nouvelles exigences de la courroie. Le motif de trous à 5 rangées sur les courroies MARK 9 aspire environ 20 % de volume de vide en plus que le motif à 4 rangées sur les courroies MARK 8. ZTLibre recommande un robinet de manomètre à vide sur la plaque à vide de la garniture pour un suivi en temps réel.
- Vérifiez l'état du tuyau à vide toutes les 1000 heures — des tuyaux effondrés ou fissurés réduisent l'efficacité du vide jusqu'à 30 %.
- Nettoyez les filtres à vide toutes les 500 heures — des filtres obstrués provoquent une distribution inégale du vide sur la largeur de la courroie.
- Vérifiez la planéité de la plaque à vide lors du remplacement de la courroie — une plaque déformée provoque une perte de vide localisée et des problèmes de suivi de la courroie.
Dépannage des problèmes courants de courroie à vide.
| Symptôme | Cause probable | Solution |
|---|---|---|
| Poids de tige trop bas | Vide excessif, trous de courroie usés | Réduisez la pression du vide (par paliers de 10 mbar), remplacez la courroie. |
| Variation du poids de tige > 3 % | Distribution inégale du vide, suivi de courroie décalé | Réajustez la courroie, vérifiez la planéité de la plaque à vide. |
| Dérive du suivi de la courroie | Rouleau d'entraînement usé, tension incorrecte | Vérifiez l'état de la surface du rouleau, réinitialisez la tension selon les spécifications. |
| Dommages visibles sur le bord de la courroie | Burrs sur le lit de garniture, guides mal alignés | Ébavurez le lit de garniture, vérifiez l'alignement des rails de guidage. |
| Bruit excessif de la courroie | Roulements secs, courroie trop tendue | Lubrifiez les roulements d'entraînement, réduisez la tension par paliers de 5 N. |
Gamme de courroies à vide ZTLibre.
Notre gamme complète de courroies à vide compatibles avec Molins comprend des options pour chaque condition de production : des courroies en polyester standard pour la production générale, des courroies renforcées en aramide pour les mélanges de tabac à forte abrasion, des courroies antistatiques pour les climats secs où les décharges électrostatiques peuvent causer des problèmes opérationnels, et des courroies haute température pour les installations fonctionnant dans des climats tropicaux au-dessus de 35 °C. Chaque courroie est marquée du numéro de pièce ZTLibre et de la date de fabrication pour une identification facile et un suivi du cycle de vie.
Nous recommandons de maintenir un minimum d'une courroie de rechange par machine MARK 8 ou MARK 9 dans votre inventaire. Pour les installations avec trois machines Molins ou plus, un arrangement de stock en consignation avec ZTLibre garantit une disponibilité immédiate sans immobiliser de capital dans l'inventaire de rechange. Contactez notre équipe de planification des pièces pour une recommandation d'inventaire personnalisée basée sur votre volume de production et la composition de votre mélange.
