Accessoire de filtre Molins MAX S : Guide des pièces de rechange et de maintenance
Le Molins MAX S est l'accessoire de filtre standard associé aux machines à cigarettes MK8 et MK9. Avec plus de 500 unités encore en service actif dans le monde, il reste l'une des plateformes d'accessoires de filtre les plus courantes dans la production de cigarettes. Comprendre ses besoins en pièces de rechange est essentiel pour maintenir le temps de production dans toute installation exploitant des lignes de fabrication Molins.
Aperçu de la machine
- Fabricant :Molins (R.-U.) — maintenant partie du groupe Coesia
- Rôle principal :Attache des bouchons de filtre aux colonnes de cigarettes à l'aide de papier à bascule
- Vitesse :Correspond à MK9 à 5 000-5 500 cpm ; MK8 à 4 500-5 000 cpm
- Configuration :Fonctionne généralement en ligne avec MK8/MK9 et un remplisseur de plateaux (HCF 80)
- Statut :N'est plus en production, mais le support après-vente est largement disponible
Pièces de rechange clés par section
1. Alimentation et alignement des bouchons de filtre
- Trémie à bouchons de filtre— mécanisme d'alimentation vibrant. L'usure des ressorts et des amortisseurs cause une incohérence d'alimentation.
- Tambours d'alignement des bouchons— assurent que les bouchons de filtre entrent dans la bonne position. Le remplacement de la courroie de distribution est de routine tous les 12-18 mois.
- Rouleaux de transfert des bouchons— rouleaux recouverts de caoutchouc qui saisissent et transportent les bouchons. Le vernissage de surface réduit l'adhérence au fil du temps.
2. Manipulation du papier à bascule
- Support de bobine de papier à bascule— ensemble de contrôle de tension. Les plaquettes de frein s'usent et nécessitent un ajustement trimestriel.
- Assemblage de couteau à papier à bascule— coupe le papier à bascule à la longueur précise pour chaque cigarette. Remplacement de la lame tous les 2-3 millions de coupes.
- Rails de guidage en papier— bandes d'usure en carbure qui empêchent la déchirure. Remplacées annuellement en fonctionnement normal.
- Assemblage de rouleau à gomme— applique un adhésif sur le papier à bascule. La dégradation de la surface du rouleau cause des stries de colle.
3. Section de jonction et de roulage
- Assemblages de tambour de roulage— le cœur de l'attachement du filtre. L'usure de la surface du tambour affecte la rondeur de la cigarette et la qualité de la couture.
- Langue et corne de garniture— guident la colonne de cigarettes et le papier à bascule lors du roulage. Les pièces les plus soumises à l'usure — à remplacer tous les 400-800 heures.
- Barres chauffantes— sèchent l'adhésif pendant le roulage. La défaillance du thermocouple est le problème électrique le plus courant.
4. Éjection et transport
- Tambour d'éjection— retire les cigarettes finies vers le convoyeur. Le blocage des trous d'aspiration dû à l'accumulation de poussière est courant.
- Courroies de transport à aspiration— transportent les cigarettes finies vers le remplisseur de plateaux. Les problèmes de suivi de courroie causent des bourrages.
- Mécanisme de rejet— éjection pneumatique ou à solénoïde pour les cigarettes défectueuses. L'usure du joint cause des fuites d'air.
Points de maintenance critiques
- Inspection de la langue de garniture :Vérifiez quotidiennement les marques ou l'usure. Une langue usée cause un attachement lâche du filtre et augmente les taux de rejet.
- Nettoyage du rouleau à gomme :Retirez l'accumulation d'adhésif à chaque quart de travail pour maintenir une application de colle cohérente.
- Vérification du timing :Vérifiez l'alignement de la prise et de la cigarette toutes les 2-3 semaines. Un désalignement cause des plis dans le papier de basculement.
- Vérification de la pression d'aspiration :Un faible vide dans les tambours de transport augmente les taux d'erreur. Nettoyage des filtres chaque mois.
Problèmes de compatibilité courants avec MK8/MK9
- MAX S et MK9 doivent être synchronisés précisément. L'usure de la courroie de timing sur l'une ou l'autre machine cause des défauts de production.
- Les ajustements de longueur de tige de filtre sur MAX S nécessitent des changements correspondants sur les réglages du tambour de coupe MK9.
- Lors de la mise à niveau des composants MK9, vérifiez l'espacement du tambour de transfert MAX S — un pas non assorti cause des déchirures dans le papier de basculement.
Approvisionnement en pièces de rechange
Nous avons en stock une gamme complète de pièces de rechange MAX S, des langues de garniture consommables aux ensembles de tambours complets. Toutes les pièces sont fabriquées selon les spécifications d'origine de Molins avec des carbures résistants à l'usure et des traitements de surface pour une durée de vie prolongée.
Si vous utilisez un MAX S et avez besoin d'aide pour identifier ou faire correspondre des pièces, contactez notre équipe technique pour assistance.
Contactez notre équipe de support technique pour les pièces de fixation de filtre MAX S.
